Построение внешней скоростной характеристики
Внешняя скоростная характеристика двигателя необходима для получения тяговой характеристики автомобиля. Наиболее точно внешнюю скоростную характеристику вновь проектируемого двигателя можно построить по результатам теплового расчета, проведенного для нескольких режимов работы (при различных числах оборотов) двигателя. Однако с достаточной степенью точности эту характеристику можно построить и по результатам теплового расчета, проведенного для одного режима - режима максимальной мощности.
Построение кривых скоростной характеристики ведется в интервале оборотов от пmin = ( пн / 5) об/мин до пmax = (1,1 - 1,2) пн. Расчетные точки выбираются через каждые 500-1000 об/мин.
Расчетные точки кривой эффективной мощности Ne, кВт, определяются по эмпирическим зависимостям:
- для дизельных двигателей
,
где Ne max - максимальная мощность двигателя, кВт; nN - число оборотов коленчатого вала в минуту при Ne max; Nx и nx - эффективная мощность и число оборотов в минуту в рассчитываемых точках скоростной характеристики. Расчетные точки кривой эффективного крутящего момента определяются по формуле, кг·м:
.
Расчетные точки кривой среднего эффективного давления, МПа:
.
Расчетные точки кривой средней скорости поршня, м/с:
.
Расчетные точки удельного эффективного расхода топлива, г/(кВтч):
,
где geN - удельный эффективный расход топлива при поминальной мощности.
Расчетные точки расхода топлива определяется по уравнению, кг/ч:
.
Все результаты расчетов внешней скоростной характеристики заносятся в табл. 1.
Таблица 1
|
число оборотов, мин-1 |
параметры скоростной характеристики | ||||
|
Ne, кВт |
Me, Н·м |
Pe, МПа |
ge, г/(кВт·ч) |
Gт, кг/ч | |
|
760 |
16,24 |
204,15 |
89,66 |
21,4 |
0,3 |
|
1760 |
60,48 |
219,75 |
96,51 |
18,4 |
0,7 |
|
2760 |
70,95 |
210,98 |
92,66 |
18,3 |
1,1 |
|
3760 |
79,98 |
177,83 |
78,10 |
21,2 |
1,5 |
|
4760 |
89,94 |
120,30 |
52,83 |
27,1 |
1,6 |
Популярные материалы:
Виды инструктажей по технике безопасности
Согласно Трудового Кодекса Российской Федерации, “Работники, не прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний, до работы не допускаются”. В соответствии с другим нормативным актом – “Межотраслевыми правилами по охране труда на автомоби ...
Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год
Согласно «Положению» [4], диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации диагностирование автомобил ...
Распределительная логистика
Распределительная логистика – это деятельность по планированию, контролю и управлению транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребит ...
