Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия

Информация » Основы транспортной логистики » Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия

Страница 1

Требуется: определить для транспортной компании исходя из анализа издержек по данному виду деятельности:

а) величину предельного, технического и целевого тарифов;

б) тариф на перевозку единицы продукции;

в) порог рентабельности предприятия исходя из объема грузопотока и получаемой выручки от транспортной деятельности.

Исходные данные:

- годовой грузопоток =235тыс.контейнеров;

- сумма средств, вложенных в транспортно-экспедиторскую деятельность (инвестиционный капитал) =1800 млн.тг;

- планируемая рентабельность =15%;

- переменные издержки =1450тг/конт.;

- постоянные издержки =1000млн.тг;

- общий прогноз грузопотока =220тыс.конт.;

- пессимистический прогноз грузопотока =185тыс.конт.;

- оптимистический прогноз грузопотока =250тыс.конт.

Решение.

А. Рассчитать величину предельного, технического и целевого тарифов.

Предельный тариф представляет собой провозную плату, соответствующую компенсации переменных издержек без получения прибыли (тариф нулевой прибыли).

Величина предельного тарифа равняется величине переменных издержек, т.е.

= тг/конт. (10.1)

Технический тариф обеспечивает покрытие расходов по переменным и постоянным издержкам и представляет собой тариф безубыточности. Он определяется по формуле:

, (10.2)

Ттех = 1450+1000/235=1454,25

где

- годовой грузопоток при различных видах прогноза, тыс.конт.

Определить значение для различных видов прогноза:

- при общем прогнозе грузопотока

- при пессимистическом прогнозе

- при оптимистичном прогнозе

Целевой тариф устанавливается с компенсацией переменных и постоянных издержек и, кроме того, включает в себя долю прибыли, которая представляет уровень отдачи на капитал (ожидаемую рентабельность).

(10.3)

Тц = 1450 + 1000/235 + 15*1000/235 = 1518,25

Определить значение для различных видов прогноза:

- при общем прогнозе грузопотока

- при пессимистическом прогнозе

- при оптимистическом прогнозе

Общий:

Тц =1450+1000/220+15*1000/220=1522,5

Пессимистический:

Тц = 1450+1000/185+15*1000/185=1536,4

Оптимистический:

Тц = 1450+1000/250+15*1000/250=1514

Б. Устанавить величину тарифа на перевозку единицы продукции.

Исходя из расчета, целевой тариф находится в диапазоне от max и min, поэтому принять значение тарифа на перевозку одного контейнера в этом интервале .

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Определение трудоемкости технических воздействий
При расчете трудоемкости технических воздействий для автопоезда нормативная ее величина принимается как сумма нормативных трудоемкостей данного технического воздействия для тягача и прицепа (полуприцепа). Трудоемкость ежедневного обслужи ...

Экономическая часть
Расчёт экономической эффективности участка диагностирования выполняется при производстве инструментального контроля автомобилей, который необходим для Государственного технического осмотра. Расчет инвестиционных затрат Инвестиционные из ...

Анализ конструкции технологического оборудования используемой при восстановлении детали
Шлифование шлицев производится на специальном плоскошлифовальном станке 3Е710В1, где устанавливается шлифовальные круги специального профиля для шлифования пазов шлицев - ЭБ 5СМ1К6 (А2П 200*6*51). Плоскошлифовальный станок с крестовым ст ...