Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса

Выбираем двухвальную схему с подпорными ступенями. У такой конструкции масса меньше по сравнению с трёхвальной схемой. Подпорные ступени применяются для улучшения работы КВД, т. к. мал напор, создаваемый корневой частью лопаток вентилятора с большой степенью двухконтурности.

Рис.1 Схема двухвального ТРДД с подпорными ступенями и раздельными соплами

Термодинамический расчёт производится в стандартных условиях при на взлётном режиме в соответствии с расчётами и выбранными прототипами двигателей определены исходные данные для расчёта двигателя:

Выберем показатели эффективности узлов авиационного двигателя на расчётном режиме:

КПД: вентилятора

КВД

ТВД, ТНД

Механические, роторов

Коэффициент восстановления полного давления в:

ОКС

в канале между вентилятором и ПС

в канале между вентилятором ПС и КВД

в тракте наружного контура

коэффициент скорости в РС

относительный расход охлаждающего воздуха за компрессором:

на охлаждение ТВД

относительный расход охлаждающего воздуха на утечки в масляную и разгрузочные полости

Популярные материалы:

Суммарный объем топливных баков
где – плотность керосина. ТРД: ТРДД (m=1): ТРДД (m=6): Определили массу топлива и топливной системы при использовании в качестве топливного авиационного керосина. В итоге наименьший объём топливной системы, следовательно, и масс ...

Расчет вентиляции
Определяем производительность вентилятора. Wвент = V ● Kвозд, м/час (5.5) где: Kвозд - кратность обмена воздуха в час. V -объем помещения V = Fцеха ● h (5.6) h -высота помещения (3 - 4 м) V = 99 ● 4 = 396 Wвент = ...

Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания Т = tN, чел. –ч (2.35) Т = 0.09 ● 14480.3 = 1303.23 чел.ч. Годовая трудоемкость ТО-1 Т = t1 N 1 + Тсп. Р(1), чел. –ч (2.36) где: Тсп. Р(1) - трудоемкость сопутствующего ремонта при ...