Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса

Выбираем двухвальную схему с подпорными ступенями. У такой конструкции масса меньше по сравнению с трёхвальной схемой. Подпорные ступени применяются для улучшения работы КВД, т. к. мал напор, создаваемый корневой частью лопаток вентилятора с большой степенью двухконтурности.

Рис.1 Схема двухвального ТРДД с подпорными ступенями и раздельными соплами

Термодинамический расчёт производится в стандартных условиях при на взлётном режиме в соответствии с расчётами и выбранными прототипами двигателей определены исходные данные для расчёта двигателя:

Выберем показатели эффективности узлов авиационного двигателя на расчётном режиме:

КПД: вентилятора

КВД

ТВД, ТНД

Механические, роторов

Коэффициент восстановления полного давления в:

ОКС

в канале между вентилятором и ПС

в канале между вентилятором ПС и КВД

в тракте наружного контура

коэффициент скорости в РС

относительный расход охлаждающего воздуха за компрессором:

на охлаждение ТВД

относительный расход охлаждающего воздуха на утечки в масляную и разгрузочные полости

Популярные материалы:

Пробег с пассажирами
Пробег с пассажирами подвижного состава предприятия ОАО «Горшечноеавтотранс» представим в виде таблицы 1.7. Таблица 1.7 – Пробег с пассажирами Года Тыс. км 2006 575 2007 625 2008 655 Коэффициент техниче ...

Определение длин рельсовых нитей стрелочного перевода
Длину рельсовых нитей стрелочного перевода (рисунок 1.8) находят по формулам: l1 = Lп – lрр – δ, (1.26) где Sостр, Sк – ширина колеи в начале остряков и в переводной кривой, мм. Величины зазоров стыках рельсов принимают согл ...

Экономическая часть
Базовая норма расхода дизельного топлива автомобилем МАЗ-543240 с двигателем ЯМЗ-236 БЕ составляет 21,5 л/100 км, согласно распоряжению Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 года №АМ – 23 – р. Учитывая, что работа ...