Эффективные показатели двигателя
Индикаторная работа газов полностью не отдастся потребителю, так как часть ее тратится на собственные нужды двигателя: на преодоление трения; на привод вспомогательных механизмов (масляный насос, генератор, компрессор т.д.); на процесс газообмена. Эти потери называют механическими потерями и оценивают их с помощью среднего давления механических потерь Рм, МПа, или механического КПД ηм. При предварительных расчетах двигателя, а таковым и является наш расчет, Рм приближенно можно определить по линейным зависимостям от средней скорости поршня. В зависимости от отношения хода поршня к диаметру выбираем необходимую формулу. S/D = 0,72.
Для четырехтактных дизельных двигателей:
Рм = 0,089 + 0,0118 Vп.ср,
где Vп.ср. - средняя скорость поршня, принятая предварительно равной 14,56 м/с.
Среднее эффективное давление, МПа:
Рe = Рi – Рм
Механический коэффициент полезного действия:
.
Эффективный коэффициент полезного действия:
.
Эффективный удельный расход топлива, г/(кВт - ч):
.
Рассчитываем по нашим значениям:
Рм = 0,089 + 0,0118·14,56 = 0,261 МПа;
Рe = 8,34 - 0,261 = 8,079 МПа;
;
;
г/(кВт·ч).
Популярные материалы:
Подбор технологического оборудования
№ п/п
Наименование, оборудование, тип, модель оборудования, оснастки
количество
Техническая характеристика
1
Верстак слесарный на одно рабочее место ОРГ-1468-01-060А
2
1200C800 мм
2
Кран-балка
1
3т, ...
Устройство и работа ПУ
Пульт управления (ПУ) стационарно устанавливается в проеме окна автомотрисы АДМ и служит для размещения и фиксации в нем БЭ.
На передней стенке корпуса ПУ размещаются тумблеры включения БЭ и БОМ, индикаторы включения БЭ и БОМ и предохран ...
Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма
Расчёт кинематики КШМ сводится к определению пути, скорости и ускорения поршня. При этом принимается, что коленчатый вал вращается с постоянной угловой скоростью (в действительности за счёт постоянно изменяющихся газовых нагрузок на порше ...