Планирование технического обслуживания и ремонта машин
Технически исправное состояние и постоянная готовность машин к работе обеспечивается системой технических мероприятий, которая носит планово-предупредительный характер.
Данная система включает следующие составные элементы:
- приёмку и обработку машин в хозяйстве;
периодические технические обслуживания;
технические осмотры машин;
эксплуатационный ремонт для устранения неисправностей, возникающих в процессе работы.
Техническое обслуживание – это комплекс технических и организационных мероприятий, направленных на создание наиболее благоприятных условий работы деталей, узлов и сопряжений машины, а также на влияние дефектов и предупреждения неисправностей в ней.
Техническое обслуживание тракторов подразделяются на следующие виды: ежемесячное ЕТО, первое ТО-1, второе ТО-2, третье ТО-3.
ЕТО специально не планируется, но водители обязаны его выполнять перед началом работы, во время перерыва или в конце смены. От его точного соблюдения в небольшой мере зависит долговечность работы машины.
Проведение технических обслуживаний планирует данное задание. Для трактора ЛХТ-55 установлена следующая периодичность: ТО-1 через 900, ТО-2 через 2700, ТО-3 через 3100 кг израсходованного топлива. Все виды технического обслуживания проводят обязательно в планируемые сроки (отклонение не более 10%), с учётом состояния машин. Потребность в техобслуживания трактора ЛХТ-55 на планируемый год дана на графике. График даёт отчётливое представление о нагрузке и характере использования тракторов и технологических машин. Графический способ позволяет установить вид , количество м примерные сроки проведения технических обслуживаний и ремонтов.
Потребность в техобслуживания каждой тяговой машины за планируемый период можно определить и аналитическим способом.
Nto = Qобщ/Пто1
где Nto - количество технических обслуживаний, шт.;
Qобщ - общий расход топлива за календарный срок, кг;
Пто1– соответственно периодичность проведения последующего и определяемого технического обслуживания.
Для ЛХТ-55 потребность в техобслуживания следующая:
Nto = 9434,26/900=10,48
Таблица 1.-План технического обслуживания и ремонта трактора ЛХТ-55
Вид техобслуживания |
Наработка в моточасах |
Дата проведения ТО |
Продолжительность, ч |
Трудоёмкость, чел-ч. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ТО-1 |
8100 |
20.04 |
7 |
7 |
ТО-1 |
9000 |
3.05 |
7 |
7 |
ТО-1 |
9900 |
15.05 |
7 |
7 |
ТО-2 |
10800 |
23.05 |
14 |
14 |
ТО-1 |
11700 |
11.06 |
7 |
7 |
ТО-1 |
12600 |
24.06 |
7 |
7 |
ТО-3 |
13500 |
9.07 |
14 |
30 |
ТО-1 |
14400 |
21.07 |
7 |
7 |
ТО-1 |
15300 |
3.08 |
7 |
7 |
ТО-2 |
16200 |
16.08 |
14 |
14 |
ТО-1 |
17100 |
28.08 |
7 |
7 |
Популярные материалы:
Условия проведения испытаний
Техническое состояние АТС, их агрегатов и узлов должно соответствовать техническим условиям или другой технической документации предприятия-изготовителя, утвержденной в установленном порядке.
Седельные тягачи испытывают в составе автопое ...
Состав и структура автопарка
Списочный состав парка по маркам автомобилей и технологически совместимым группам на 15 января 2009 г. показан в таблице 1.5
Таблица 1.5 - Списочный состав парка по маркам автомобилей и технологически совместимым группам на 15 января 200 ...
Расчет инвертора
4.1 Определение коэффициентов трансформации по каждой вторичной обмотке
Коэффициенты трансформации по каждой вторичной обмотке определяются, исходя из условия получения необходимой ЭДС и, соответственно, номинального тока во вторичной об ...