Выбор оборудования и инструмента
Станок для динамической балансировки карданных валов. Балансировка приводных карданных валов предъявляет большие требования к балансировочному станку. Нельзя добиться высокого качества в таком точном деле как балансировка, работая на морально устаревшем или самодельном оборудовании. Именно поэтому, ставя на первое место качество работы, Центр-Баланс использует оборудование фирмы "Шенк РоТек ГмбХ" – мирового лидера в производстве балансировочного оборудования – специальный горизонтальный жестко опорный станок, для низко и высокоскоростной балансировки одно и двухкомпонентных приводных карданных валов. Этот станок позволяет: Балансировать "карданы" в диапазоне скоростей от 100 до 6000 о б/мин. (т.е. проверять валы на скоростях близких к рабочим).Выдерживать высокие центробежные нагрузки и проходить резонансные частоты. Обеспечивать высокую чувствительность и возможность балансировки карданных валов с высоким исходным дисбалансом.
Рис.3
Инструменты:
ключи «на 13», «на 19» (два),
головки сменные «на 11», «на 27»,
3) вороток,
4) отвертка,
5) бородок,
6) молоток,
7) специальные пассатижи (щипцы) для снятия и установки стопорных колец,
8) оправки (две) для выпрессовки подшипников крестовин карданных шарниров,
9) съемник универсальный,
10) клещи типа «кобра»,
11) динамометрический ключ,
12) шприц с консистентной смазкой,
13) молоток резиновый,
14) микрометр.
1) 2)
3)
4)
5) 6)
7)
8)
9) 10)
11)
12)
13) 14)
Мероприятия по охране труда, техники безопасности, охране окружающей среды
Популярные материалы:
Обзор рынка автотранспортных
услуг в россии и иркутской области
Исследования аналитиков свидетельствуют о том, что в настоящее время около двух третей от общего объема транспортировки грузов составляют автомобильные грузоперевозки. Популярность этого вида доставки грузов обусловлена целым рядом обстоя ...
Расчет прямых затрат на изготовление крытого
вагона со сдвижной крышей
В состав прямых затрат на модернизацию входят:
− стоимость основных и вспомогательных материалов (Смат);
− заработная плата (основная и дополнительная) производственных рабочих (Созп и Сдзп);
− отчисления на социальны ...
Проектирование устройств грузового движения
Для обслуживания грузового движения на станции запроектированы ПО-I, имеющий 4 пути, для приёма и отправления транзитных и угловых поездов с направления Аи В
; ПО-II, имеющий 2 пути, для приёма и отправления транзитных поездов с направлен ...