Выбор режима работы производственных подразделений

Информация » Проведение работ по ремонту автомобилей » Выбор режима работы производственных подразделений

Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и текущим ремонтом, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии. Количество дней = 353 сменность работы по 7 часов в сутки. Время начала работы с 8:00 до 16:00.

Расчет количества постов в зонах ТО, ТР и постов диагностики

(3.1)

где: Тi - годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР или годовая трудоемкость общей или поэлементной диагностики.

Дрг - число рабочих дней в году зоны ТР или участка Д-1 (Д-2).

tсм - продолжительность работы зоны ТР или участка Д-1 (Д-2).

Сcм - число смен в сутки (принимается по данным п.4.4).

Р - численность рабочих, одновременно работающих на посту.

Кн - коэффициент неравномерности загрузки постов.

Ки - коэффициент использования рабочего времени поста.

n = = 0.12

Принимаем 1 пост.

Резервное количество постов зоны ТР.

n = (Ки - 1) n, (3.2)

где : Ки - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР. Для крупных АТП Ки == 1,2, для небольших АТП Кн = 1,5.

= (1.2 – 1) ● 1 = 0.2

Принимаем 1 пост.

Популярные материалы:

Распределение объема работ по обслуживанию и ремонту между производственными зонами и участками
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и эксплуатационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредств ...

Кинематика кривошипно-шатунного механизма
Рис. 1 Sx – текущее перемещение поршня (точка А – ось поршневого пальца); φ – угол поворота кривошипа (ОВ), отсчитываемый по оси цилиндра (А`О) в направлении вращения коленчатого вала по часовой стрелке (точка О обозначает ось ко ...

Тормозная динамика автомобиля
Теоретический минимальный тормозной путь до остановки автомобиля (), имеющего тормозные механизмы на всех колесах, определяют по формуле: (2.26) где: - скорость движения автомобиля в начале торможения, км/ч; ц – коэффициент сцепления ...