Расходы, общие для всех мест возникновения затрат

Расходы на топливо для производственных нужд определим из расчета 180 руб. в сутки и числа рабочих дней в году:

Затраты на силовую электроэнергию для производственных целей (для работы компрессоров, станков, подъемных кранов и др.):

, (17)

где – цена 1 кВт-часа силовой электроэнергии (2 руб./кВт-ч);

1,2 – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;

– средний коэффициент спроса электроэнергии (0,25–0,35);

– суммарная установленная мощность оборудования (180–250 кВт);

– номинальный годовой фонд времени работы оборудования в одну смену (1992 ч);

– число смен работы оборудования (2 смены);

–коэффициент загрузки оборудования (0,8–0,9).

Прочие материальные расходы (затраты по оплате за ремонт оборудования и инструмента) принимаем в размере 2% суммарных затрат на материалы, топливо, электроэнергию по данной статье:

Статья 6768. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

Эта статья включает расходы на оплату труда работников, занятых уборкой, отоплением, освещением, и текущим ремонтом зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения, отчисления на социальные нужды, материалы для освещения, уборки и ремонта; топливо для отопления помещений и подогрева воды для уборки; электроэнергию для освещения и прочие материальные затраты (оплата счетов за ремонт, тепловую энергию, дезинфекцию и др. услуги).

Расходы на материалы принимаем из расчета примерно 750 руб. на 100 м2 площади помещений депо в год:

Стоимость топлива:

, (18)

где – цена 1 т пара (417 руб.);

– удельный расход тепла на 1 здания (30–40 кКал/ч);

– количество часов отопительного сезона (4800 ч);

– объем зданий депо, ;

i – теплота испарения (540 кКал/ч).

Стоимость осветительной электроэнергии:

(19)

где – цена 1 кВт·ч электроэнергии на освещение (2 руб.);

– число часов работы осветительных приборов за год при 40-часовой рабочей недели (1920 ч);

– расход электроэнергии на освещение 1 здания (0,11 кВт/);

Популярные материалы:

Организация технологического процесса и подготовка производства на СТОА
В современных условиях планирования и экономического стимулирования «Положение о техническом обслуживании автомобилей» ООО «Авторемстрой» предусматривает развитие инициативы работников автомобильного транспорта по совершенствованию органи ...

Схема технологического процесса
Под технологическим процессом производства понимают последовательность технологического воздействия на автомобиль. По прибытии автомобиль на АТП он проходит через КТП, где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля и ...

Расчет и анализ рейсооборота и основных эксплуатационных показателей работы судов
Экономическая эффективность работы флота зависит в первую очередь от объема выполненной транспортной работы, а, следовательно, от рейсовой загрузки судна и продолжительности выполняемого рейса. Время рейса необходимо также при вычислении ...