Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо

Информация » Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо

Ремонтное вагонное депо является структурным подразделением Дирекции по ремонту грузовых вагонов железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высокой культуры обслуживания пассажиров.

Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно – финансового плана, который представляет собой конкретную комплексную программу производственно – хозяйственной деятельности вагонного депо на планируемый год.

Первоначально проект разрабатывается самим предприятием в соответствии с намеченными отделением дороги контрольными цифрами по основным показателям. Проект согласовывается с вагонной службой и утверждается начальником отделения дороги, в ведении которого находится предприятие. В соответствии с утвержденным планом разрабатываются задания цехам, отделениям, пунктом технического обслуживания вагонов, пунктам экипировки вагонов перед перевозками, промывочной станции и другими подразделениями, подчиненным вагонному депо.

Задача настоящей работы – ознакомление с содержанием и методикой разработки следующих разделов производственно – финансового плана вагонного депо:

- показатели объёма и качества работ;

- план по труду и заработной плате;

- план эксплуатационных расходов;

- калькуляция себестоимости работ вагонного депо;

- финансовый план;

- показатели эффективности работы депо.

Таблица 1 – Основные исходные данные по варианту №60

Показатель

Единица измерения

Величина показателя

Деповской ремонт 4-х-осных вагонов парка ОАО «РЖД»:

в т.ч. крытые

платформы

Физический вагон

Физический вагон

5000

600

Капитальный ремонт 4-х-осных полувагонов сторонних организаций

Физический вагон

175

Количество ремонтных позиций в депо

Ремонтная позиция

12

Объем помещений депо

м3

36000

Площадь зданий депо

м2

6200

Стоимость зданий и сооружений депо на начало планируемого периода

Тыс.руб.

157500

Стоимость оборудования цехов на начало планируемого периода

Тыс.руб.

75000

Коэффициент роста производительности труда рабочих:

на деповском ремонте

на капитальном ремонте

Доля единицы

0,08

0,07

Рентабельность по прочим

Продажам

%

22

Популярные материалы:

Технологическая карта рулевого управления ВАЗ 2110
Устройство и работа рулевого управления Рулевым управлением называется совокупность устройств, осуществляющих поворот управляемых колёс автомобиля. Оно служит для изменения и поддержания направления движения автомобиля и в значительной с ...

Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной крышей
Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной стеклопластиковой крышей в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценки экономической эффективности инвестиций», утверждёнными ОАО «РЖД» в 2005г. должна основыва ...

Перечень регламентных работ по ТО-2 автомобиля ВАЗ 2110
На основании сервисной книжки и Положения о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы Общий осмотр автомобиля 1. Осмотреть автомобиль. Проверить состояние и крепле ...