Оценка радиационной обстановки и определение элементов объектов, подлежащих дезактивации
Цель оценки радиационной обстановки – принятие решения на проведение дезактивации объекта, поэтому оценка сводится к определению уровня радиоактивного загрязнения ДЗ элементов объекта и построению графиков спада ДЗ со временем.
Уровень радиоактивного загрязнения наружных поверхностей сооружений, подвижного состава, зданий, техники принимается равным 10% от уровня загрязнения территории.
Уровень загрязнения внутренних поверхностей зданий, подвижного состава, кабин машин следует принять 50% от уровня загрязнения наружных поверхностей.
Уровень загрязнения территорий ДЗ на любое время t определяется с учетом уровня загрязнения их через 1 ч после аварии ДЗ1 и коэффициента спада радиации Кt, и вычислен по формуле
ДЗt=ДЗ1·Кt (42)
ДЗ1=ДЗРС/КtРС (43)
где ДЗРС – уровень загрязнения территории в конце РС;
КtРС – коэффициент спада радиации на время окончания ранней стадии [9].
Результат расчета сведем в таблицу 20.
Таблица 20 – Уровень загрязнения
|
Время t |
Уровень загрязнения территорий, ж/д путей и т.п., ДЗt, частиц/см2·мин |
Уровень загрязнения зданий, пс, техники снаружи, ДЗсн, частиц/см2·мин |
Уровень загрязнения зданий, пс, техники внутри, ДЗвн, частиц/см2·мин |
|
1 |
21081,081 |
2108,1081 |
1054,054 |
|
2 |
5902,7 |
590,27 |
295,135 |
|
3 |
5059,459 |
505,9459 |
252,97 |
|
5 |
4005,41 |
400,541 |
200,271 |
|
7 |
3162,16 |
316,216 |
157,108 |
|
10 |
2740,54 |
274,054 |
137,027 |
|
15 |
2318,92 |
231,892 |
115,946 |
|
30 |
1475,675 |
147,5675 |
73,78 |
На основе данного расчета построим кривые спада ДЗ, рисунки 55, 56.
Определение элементов объекта, подлежащих первоочередной дезактивации, производится с учетом их важности и допустимых уровней загрязнения.
Таблица 21 – Таблица допустимых уровней загрязнения элементов объекта
|
Наименование поверхностей |
Допустимые уровни радиоактивного загрязнения, частиц/см2·мин |
|
1 Территория объекта: наружные поверхности зданий и других сооружений |
250 |
|
2 Ж.-д. путь: наружные поверхности подвижного состава, машин и технических средств |
200 |
|
3 Внутренние поверхности служебных помещений, кабин локомотивов, машин |
100 |
|
4 Внутренние поверхности жилых помещений; пассажирских вагонов, автобусы |
50 |
По заданию необходимо дезактивировать подвижной состав.
Определяем по графикам время, через которое загрязнение элемента снизится до допустимых уровней. Для наружных поверхностей подвижного состава допустимый уровень загрязнения составит 200 частиц/см2*мин и будет достигнут он за 19 дней; для внутренних – 100 частиц/см2*мин и продолжительность спада до допустимых уровней превысит месяц.
Рассчитываем ориентировочное время окончания работ по дезактивации. Оно складывается из продолжительности ранней стадии
(когда дезактивация нецелесообразна) и времени необходимого для производства работ. Продолжительность работ при оценочных расчетах (с учетом подготовительных работ) примем равной 3 суткам.
Полученное время, затрачиваемое на дезактивацию, сравним со временем спада ДЗ до допустимых уровней (время естественной дезактивации). Результаты сведем в таблицу 22.
Популярные материалы:
Проверочный расчет второй передачи редуктора
Так как шестерня второй передачи выполнена заодно с валом, то мы проводим лишь проверочный расчет
Исходные данные:
Количество зубьев шестерни: ;
Количество зубьев колеса: ;
Требуемое передаточное отношение: ;
Частота вращения шесте ...
Характеристика предприятия и объекта проектирования
Тип авто предприятия: таксопарк, АТП занимается перевозкой населения по городу.
Таблица 1.1 – Характеристика предприятия и объекта проектирования
Тип, модификация
автомобиля
Наименование исходных данных и обозначений единицы изме ...
Правила перевозки угля железнодорожным транспортом
Перевозки каменного угля по своему объёму составляют значительную часть грузооборота на железнодорожном транспорте. В структуре погрузки грузов на железных дорогах Российской Федерации уголь составляет более одной трети и является самым м ...
