Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма
Ускорение поршня
Ускорение поршня определяется по формуле:
, м/с 2. (2.52)
Построение кривой 
проведено сложением гармоник ускорения первого 
и второго 
порядков.
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.4.
Таблица 2.4 – Ускорение поршня в зависимости от угла 
п.к.в.
|
град. |
м/с 2 |
м/с 2 |
м/с 2 |
|
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 |
3450,0 2987,8 1725,2 0,4 -1724,5 -2987,4 -3450,0 -2988,2 -1725,9 -1,2 1723,8 2987,0 3450,0 |
1000,5 500,3 -500,1 -1000,5 -500,5 499,9 1000,5 500,7 -499,7 -1000,5 -500,9 499,5 1000,5 |
4450,5 3488,1 1225,1 -1000,1 -2225,0 -2487,5 -2449,5 -2487,5 -2225,6 -1001,7 1222,9 3486,5 4450,5 |
Популярные материалы:
Определение ординат для разбивки переводной кривой стрелочного перевода
Начало координат для разбивки переводной кривой расположено на рабочей грани рамного рельса против корня остряка, точка (рис. 3.2).
Координаты точек в конце переводной кривой определяются по формулам:
где - начальное значение орди ...
Консервация
При подготовке дизеля к длительной стоянке в межнавигационный период удаляют воду из системы охлаждения и продувают её сжатым воздухом, заполняют топливную систему обезвоженным дизельным топливом, сливают смазочные масла из системы, промы ...
Расчет оптимальной интенсивности поступления транспортных
средств
В транспортном менеджменте теория очередей - одна из основных теорий. Исследование длин очередей, среднего времени ожидания транспортных средств и других составляющих системы помогает транспортным менеджерам правильно организовать работу ...
