Корректирование периодичности технического обслуживания
(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Корректирование периодичности ТО-1.
Корректирование выполняем по формуле:
L1 = L1н · К1 · К3, (2.16)
где: L1 – скорректированная периодичность ТО-1, км.
L1н – нормативная периодичность ТО-1 [12], табл. 2.1.
К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [12], табл. 2.8.
К3 – коэффициент, учитывающий климатические условия [12], табл. 2.10.
L1 = 4000 · 0.8 · 0,9 = 2880 км.
Корректирование периодичности ТО-1 по кратности к среднесуточному пробегу.
n1 = L1 / lcc ,(2.17)
где: n1 – коэффициент кратности периодичности ТО-1 к среднесуточному пробегу.
Коэффициент кратности рассчитывается с точностью до сотых, с последующим округлением до целого значения.
n1 = 2880 / 87 = 33,1 ≈ 33.
Расчетная периодичность ТО-1
L1p = 1cc · n1 , (2.18)
где: L1p – расчетная периодичность ТО-1.
Расчетная периодичность ТО-1 округляется до целых сотен километров.
L1p = 87 · 33 = 2900 км.
Результаты расчета сводим в таблицу 2.8:
Таблица 2.8 - Корректирование периодичности ТО-1
|
Марка, модель п/состава |
L1, км |
K1 |
K3 |
lcc, км |
n1 |
L1p, Км |
|
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307 |
1584 2160 2160 2880 |
0,8 0,8 0,8 0,8 |
0,9 0,9 0,9 0,9 |
97 69 95 87 |
16 31 23 33 |
1600 2200 2200 2900 |
Корректирование периодичности ТО-2.
Корректирование выполняется по формуле:
L2 = L2н · K1 · K3 , (2.19)
где: L2 – скорректированная периодичность ТО-2;
L2н – нормативная периодичность ТО-2 [12], таблица 2.1.
L2 = 16000 · 0,8 · 0,9 = 11520 км.
Корректирование периодичности ТО-2 по кратности к периодичности ТО-1.
n2 = L2 / L1р , (2.20)
где: n2 – коэффициент кратности периодичности ТО-2 к периодичности ТО-1.
n2 = 11520 / 2900 = 3,97 ≈ 4.
Расчетная периодичность ТО-2.
L2р = L1р · n2 , (2.21)
где: L2р – расчетная периодичность ТО-2.
L2р = 2900 · 4 = 11600 км
Результаты расчета оформим в таблицу 2.9:
Таблица 2.9 - Корректирование периодичности ТО-2
|
Марка, модель п/состава |
L2н км |
K1 |
K3 |
L1р Км |
n2 |
L2р км |
|
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307 |
11000 12000 12000 16000 |
0,8 0,8 0,8 0,8 |
0,9 0,9 0,9 0,9 |
1600 2200 2200 2900 |
5 4 4 4 |
8000 8800 8800 11600 |
Популярные материалы:
Подготовка дизеля к пуску после продолжительной стоянки
Содержание и последовательность выполнения операций по подготовке дизеля к пуску определяются конструктивными особенностями СЭУ и регламентируются инструкциями по их эксплуатации. Прежде чем приступить к производству операций по подготовк ...
Опасные и вредные производственные факторы на посту СТО
Условия труда на СТО — это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на челове ...
Определение количества приемоотправочных путей на заводской сортировочной
станции
После того как рассчитали все составляющие формулы (9), рассчитываем количество путей приема и отправления поездов.
Время берем из полученных расчетов, а количество поездов из таблиц 2 и 3
= 4 (таблица 3)
= 7 (таблица 2)
= 7 (табли ...
