Повышение эксплуатационной и технической надежности автомобилей на ООО "ИГАТП"
Современные экономические условия объективно изменяют отношения между потребителями и поставщиками услуг. Автотранспортные предприятия, в условиях острой конкуренции и эскалации потребности в систематическом совершенствовании технологических процессов, неизбежно стремятся максимально рационализировать и повысить производительность службы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Рост числа автомобилей и повышение требований к безопасности движения и экологической безопасности порождают необходимость совершенствования системы управления техническим состоянием парка автомобилей.
От рациональности и научной организации технического обслуживания и ремонта зависит эксплуатационная надежность, безопасность и экологичность, эксплуатационные затраты, управляемость отдела по техническому обслуживанию и ремонту, уровень качества предоставляемых услуг.
Современные условия эксплуатации автомобилей предъявляют повышенные требования к его техническим и эксплуатационным свойствам. Требования по повышению экономии и улучшению экологичности при использовании горюче-смазочных материалов выходят сегодня на первое место. Оптимизация мероприятий по улучшению работы отдела по техническому обслуживанию и ремонту входит в число главных задач по развитию любого автотранспортного предприятия, поскольку на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство. Поэтому тема данного дипломного проекта является актуальной.
Цель работы - повышение эксплуатационной и технической надежности автомобилей, за счет совершенствования организации и повышения уровня технического обслуживания и ремонта на ООО “ИГАТП”, для дальнейшего экономического развития предприятия и повышения его конкуренто-способности.
Основные задачи исследования:
1. Разработать и исследовать систему мероприятий, направленных на достижение ощутимого экономического эффекта предприятия, посредствам поддержания высокой технической готовности автомобилей, обеспечения их работоспособности, безотказности и долговечности.
2. Оптимизировать структуру планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
3. Разработать и обосновать проект конкретного инженерного решения, направленного на улучшение существующей системы технического обслуживания за счет автоматизации трудоемких операций по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
4. По результатам исследований установить основные закономерности технического обслуживания и ремонта всех групп автомобильного парка предприятия.
5. Выявить направления совершенствования системы ТО и ремонта автомобилей.
- Анализ организационно-экономических характеристик предприятия
- Специализация предприятия и основные производственные фонды
- Экономическая характеристика предприятия
- Состав и структура автопарка
- Эффективность использования грузового автотранспорта
- Организация технического обслуживания, текущего ремонта и хранения техники
- Организация работы нефтехозяйства
- Обоснование темы проекта
- Расчет годового пробега парка
- Средний пробег до капитального ремонта
- Корректирование удельного простоя в техническом обслуживании и ремонте
- Расчет коэффициента технической готовности
- Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
- Расчет годового пробега парка
- Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
- Расчет количества уборочно-моечных работ
- Корректирование периодичности технического обслуживания
- Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
- Корректирование трудоемкости технического обслуживания
- Расчет годовой трудоемкости работ
- Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2
- Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта
- Годовая трудоемкость работ текущего ремонта
- Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта
- Штатное число исполнителей
- Расчет количества постов в зоне текущего ремонта
- Схема технологического процесса ТО и ТР
- Подбор технологического оборудования
- Расчет производственных площадей
- Технологическая планировка оборудования
- Расчет осей роликов на срез
- Расчет ушка на отрыв и сдвиг
- Расчет технико-экономических показателей
- Организация работы по созданию здоровых и безопасных условий труда
- Анализ условий труда и производственного травматизма
- Инструкция по охране труда для смазчика при сливе масла из агрегатов автомобиля
- Пожарная безопасность
- Охрана окружающей среды
- Показатели экономической эффективности проектирования
Популярные материалы:
Расходы на топливо по заданному судну
ЭТi = ЦТ ·GТ
где ЦТ – отпускная цена дизельного топлива за 1 т, руб.; (20000 руб/т)
GТ – количество судового дизельного топлива, т:
Количество судового дизельного топлива определяется следующим образом:
GТ = 24 · 10-6 N (bТх tiх + bТм ...
Расчет стоимости основных производственных фондов
Тип здания
Высота, м
Стоимость 1 м3, руб.
Участок ТО
6
700
Расчет ведется с учетом толщины стен (10% общей площади зданий):
Сзд=150*1,1*6*700= 693000 руб.
Стоимость технологического оборудования
Расчет ведется ...
Технология ремонта и испытания вагонов
Основой деятельности вагонных депо и вагоноремонтных заводов является производственный процесс.
Производственный процесс — это совокупность взаимосвязанных действий людей и функций производства, необходимых орудий производства для получе ...