Расчет годовой трудоемкости работ

Ежедневное обслуживание

(УМР)

Годовую трудоемкость уборочно-моечных работ рассчитываем по формуле:

Тумр = tумр · Nумр ,(2.38)

где: Тумр – годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.

Тумр = 0,17 · 21290 = 3619,3 чел.-ч.

Результаты расчета сводим в таблицу 2.20.

Таблица 2.20 - Расчет годовой трудоемкости уборочно-моечных работ

Марка, модель п/состава	tумр, чел.-ч	Nумр	Тумр, чел.-ч
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	0,08 0,17 0,11 0,17	6746 2943 2099 21290	539,7 500,3 230,9 3619,3
Всего по парку:	0,53	33078	4890,2

Общая диагностика (Д-1, ТО-1).

Годовую трудоемкость общей диагностики рассчитываем по формуле:

Тд1 = tд1 · Nд1 , (2.39)

где: Тд1 – годовая трудоемкость общей диагностики;

Тд1 = 0,4 · 886 = 354,4 чел.-ч.

Таблица 2.21 - Расчет годовой трудоемкости общей диагностики

Марка, модель п/состава	tд1, чел.-ч	Nд1	Тд1, чел.-ч
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	0,23 0,43 0,44 0,4	570 128 126 886	131,1 55 55,4 354,4
Всего по парку	1,5	1710	595,9

Поэлементная диагностика

(Д-2, ТО-2)

Годовую трудоемкость поэлементной диагностики рассчитываем по формуле:

Тд2 = tд2 · Nд2 ,(2.40)

где: Тд2 – годовая трудоемкость поэлементной диагностики.

Тд2 = 1,92 · 247 = 474,2 чел.-ч.

Таблица 2.22 - Расчет годовой трудоемкости поэлементной диагностики

Марка, модель п/состава	tд2, чел.-ч	Nд2	Тд2, чел.-ч
Иж-2715 ЗИЛ-130 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307	1,54 2,13 2,09 1,92	127 36 36 247	195,6 76,7 75,2 474,2
Всего по парку	7,68	446	821,7

Годовая трудоемкость ТО-1 (ТО-1, ТР’)

Годовую трудоемкость ТО-1 рассчитываем по формуле:

Т1 = t1 · N1 ,(2.41)

Популярные материалы:

Правила плавания в водах Италии
Правила плавания судов в портах, каналах, бухтах, реках и вблизи них. 1. Все суда, проходящие мимо порта, должны уступать дорогу судам порт или выходящим из него. Входящие в порт суда уступают дорогу выходящим судам. 2. Когда два судна ...

Эстетические и эргономические показатели
При средних внешних габаритных размерах кузова внутренние размеры выбраны такими, что обеспечивают наибольшее удобство посадки и комфортабельности езды водителя и четырех пассажиров. Кузов автомобиля Ford Focus трехобъемный, металлически ...

Обоснование выбора системы централизации
Для того, чтобы станция полностью обеспечивала поездную и маневровую работу согласно проектного задания необходимо: А) быстрота строительства и окупаемость данной централизации. Б) обеспечение полной безопасности движения поездов. В) н ...