Анализ технологической операции

025 Операция. Шлифовальная. После проведения всех основных восстановительных

операций необходимо произвести механическую обработку для доведения до номинального размера. Так как припуск на механическую обработку невелик (0,13мм), то сразу будет производиться шлифование боковых поверхностей шлицев на специальном плоскошлифовальном станке 3Е710В1, где устанавливается шлифовальные круги специального профиля для шлифования пазов шлицев - ЭБ 5СМ1К6 (А2П 200*6*51). Основное время То = 0,27 мин, вспомогательное время Тв = 8,31 мин. Переходы: А) Закрепить деталь как показано на эскизе. 1) Шлифовать поверхности 1 и 2 указанные в операционной карте. 2) Повторить переход 1 для остальных пазов. Б) Снять деталь. Режущий инструмент применяемый в переходе 1: ЭБ 5СМ1К6 (А2П200×6×51). Измерительный инструмент: Калибр – скоба НЕ 5,84 ГОСТ 2015 – 84.

Рисунок 6 — Операционный эскиз на операцию шлифование.

Популярные материалы:

Значение вагонного хозяйства, система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов
Вагонное хозяйство выделилось в самостоятельную отрасль железнодорожного транспорта в 1933 году. Важное значение в совершенствовании перевозочного процесса принадлежит вагонному хозяйству, которое объединяет вагоны и материально-техническ ...

Разработка графика технологического процесса ремонта автосцепного оборудования
Ремонтные работы автосцепного оборудования выполняются в полном соответствии с графиками технологических процессов, утвержденных генеральным директором вагоноремонтного завода. График является основным техническим документом, который связ ...

Против электромобиля на современном этапе развития техники
Наконец, третье и четвертое направления нашего проекта решения глобальных проблем, связанных с автомобилем, характеризуется оппонированием увлечению многих производителей автомобилей созданием электромобилей и, так называемых, гибридов. Н ...