Анализ элементов текущего планирования ремонта, сетевая модель управления ремонтом рулевых устройств
Таблица 2:
|
№ п/п |
Содержания события |
Опирается на событие |
Дуга |
Продолжительность дни, часы, смены. |
|
1 |
Судно в док поставлено |
- | ||
|
2 |
Монтаж рулевого привода закончен |
P1 | ||
|
3 |
Дефектация рулевого привода закончена |
P2 | ||
|
4 |
Дефектация рулевой машины закончена |
P3 | ||
|
5 |
Перо руля снято |
P4 | ||
|
6 |
Ремонт румпеля завершен |
P5 | ||
|
7 |
Баллер вынут |
P6 | ||
|
8 |
Перо руля отремонтировано |
P7 | ||
|
9 |
Баллер отремонтирован |
P8 | ||
|
10 |
Руль и баллер соединены |
P9 | ||
|
11 |
Центровка руля и баллера произведены |
P10 | ||
|
12 |
Баллер заведен |
P11 | ||
|
13 |
Руль навешен |
P12 | ||
|
14 |
Монтаж руля и баллера на судне завершен |
P13 | ||
|
15 |
Румпель ……. |
P14 | ||
|
16 |
Монтаж рулевого привода на судне завершен |
P15 | ||
|
17 |
Испытания на РУ закончены |
P16 | ||
|
18 |
Судно спущено на воду |
P17 |
Популярные материалы:
Годовой объем работ по ТО
Годовой объем работ по ТО-1 (ВАЗ-2101):
ТТО-1 г = ΣNТО-1 г * tТО-1 = 73 * 6 = 438 чел. ч
Годовой объем работ по ТО-2 (ВАЗ-2101):
ТТО-2 г = ΣNТО-2 г * tТО-2 = 20 * 29,75 = 595 чел. ч
Годовой объем работ по ТО-1 (ПАЗ-672 и ГАЗ ...
Организация технического обслуживания, текущего ремонта и хранения техники
В период эксплуатации происходит приработка деталей в агрегатах автомобиля, поэтому при проведении технического обслуживания профилактические, крепежные, смазочно-очистительные и регулировочные работы должны своевременно выполняться, что ...
Расчет температурного поля охлаждаемой лопатки
Расчет температурного поля проводим путем решения уравнения стационарной теплопроводности:
где:
Т – температура в точке поперечного сечения с координатами (х,у);
– коэффициент теплопроводности материала лопатки.
В качестве граничных ...
