Нормирование расхода смазочных материалов

Информация » Техническая эксплуатация автотранспортных средств » Нормирование расхода смазочных материалов

Нормы расхода масел устанавливаются для каждой марки и модели автомобилей в литрах на 100 л общего нормативного расхода топлива, а нормы расхода пластичных смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.

Для автомобилей отечественного производства и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временные нормы

Таблица 10 Временные нормы расхода масел и смазок

Виды и сорта масел (смазок)

Временная норма расхода масел Нмс в литрах (смазок в кг) на 100 л расхода топлива, рассчитанного по нормам, для:

Грузовых автомобилей работающих на бензине и сжиженном газе

Грузовых автомобилей работающих на дизельном топливе

внедорожных автомобилей-самосвалов, работающих на дизельном топливе

Моторные масла

2,4

3,2

5,0

Трансмиссионные масла

0,3

0,4

0,5

Специальные масла

0,1

0,1

1,0

Консистентные смазки

0,2

0,3

0,2

Потребное годовое количество масел и смазок Ωмс в зависимости от планируемого расхода топлив по маркам ΩΣi определяется по выражению:

Ωмс=Нмс×ΩΣì(1±0,01F)/100,

где F - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Таблица 11 Потребное количество масел и смазок

Виды и сорта масел (смазок)

Кол-во масел Ωмс в литрах (смазок в кг) для:

ГАЗ-4509

ЗИЛ-4331

КАМАЗ-55102

всего

Моторные масла

1621

3733

3999

7732

Трансмиссионные масла

259

467

500

1226

Специальные масла

65

117

125

307

Консистентные смазки

194

350

375

919

Пример расчёта: ГАЗ-4509

- моторные масла: Ωмс=Нмс×ΩΣì(1±0,01F)/100=(3,2*50655)/100=1621 л;

- трансмиссионные масла: (0,4*64655)/100=259л;

- специальные масла: (0,1*64655)/100=65 л;

- консистентные масла: (0,3*64655)/100=152 л;

Популярные материалы:

Эксплуатационные материалы
автомобиль эксплуатационный тяговый Требования к составным частям автомобиля: двигатель не должен превышать нормы выброса вредных веществ в атмосферу, установленные соответствующими ГОСТами; КПП должна работать бесшумно; ходовая часть до ...

Перевозка угля водным транспортом
Ба́лкер (сокращение bulker от bulk carrierангл.bulk — наваливать, насыпать, и carrier — перевозчик) — специализированное судно для перевозки грузов насыпью и навалом, таких как зерно, уголь, руда, цемент и др. Первый балкер был постр ...

Расчёт годовой производственной программы
Определение нормативов пробега (L1 и L2) между ТО – 1 и ТО – 2 Норматив пробега определяют с помощью коэффициентов по формуле: L1= L1Н∙K1∙K3, (2.1) где L1н – величина пробега между ТО – 1; K1 – коэффициент учитывающий вли ...