Расчет амортизационных отчислений и выбор наиболее выгодного начисления амортизации

Рассчитаем сумму лизинговых платежей при кумулятивном методе.

Пример расчета для первого периода.

Проценты за кредит в соответствии с формулой (3.4):

П = 86346597 ∙ 0,2 = 17269319 руб.

Выручка, облагаемая НДС составит: В = 17269319 руб.

НДС в соответствии с формулой (3.7) составит:

НДС = 17269319 ∙ 0,20 = 3108477 руб.

Общая сумма лизинговых платежей в соответствии с формулой (3.1):

Лп = 21586649 + 17269319 + 3108477 = 41964445 руб.

Для остальных периодов результаты расчетов приведены в таблице 3.7.

При использовании метода начисления износа пропорционально объему выполненных работ, следует знать планируемый объем выполненной услуги. Так как достаточно точно невозможно предположить, какой объем будет выполнен в отдельные периоды, следовательно, расчеты будут необъективными по отношению к рассмотренным выше методам. Поэтому использования данного метода начисления амортизационных отчислений исключаем и для дальнейших расчетов не будем его использовать.

Таблица 3.7 – Расчет суммы лизинговых платежей при кумулятивном методе

На рисунке 3.1 представлен график изменения во времени общих сумм лизинговых платежей, начисляемых по различным методам.

Анализируя расчеты по вышеуказанным методам видно, что итоговые лизинговые платежи по линейному методу составляют 139517210 руб., методу уменьшающегося остатка – 134850986 руб., кумулятивному методу – 152749743 руб. Таким образом, можно выбрать наиболее выгодный метод расчета для применения.

Рисунок 3.1 – График изменения лизинговых платежей во времени

По результатам расчетов видно, что наименьшая общая сумма лизинговых платежей наблюдается при методе уменьшающегося остатка. В тоже время, данный метод расчета не целесообразно применять на предприятии в связи с большой суммой первоначальных отчислений лизинговых платежей, которая составляет в первом периоде 48628245 рублей, также как и кумулятивный метод с платежами в 41964445 руб. Для погашения данной суммы перед лизингодателем существует вероятность не осуществления выплаты без заемных средств.

Популярные материалы:

Цель разработки и область применения автомобиля
Ford Focus – пятиместный легковой автомобиль малого класса с закрытым несущим пятидверным кузовом типа «хечбек». Устанавливается инжекторный двигатель с рабочим объемом 1,4 л. Предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воз ...

Рессорное подвешивание и гасители колебаний
Рессорное подвешивание (рисунок 7) предназначено для упругого восприятия динамических сил, действующих со стороны пути на обрессоренные части вагона, и гашения энергии колебаний, возникающих при движении вагона по рельсовому пути. 1 – ...

Перечень регламентных работ по ТО-2 автомобиля ВАЗ 2110
На основании сервисной книжки и Положения о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы Общий осмотр автомобиля 1. Осмотреть автомобиль. Проверить состояние и крепле ...