Снятие судна с мели при наличии крена в случае, когда внешняя кромка банки лежит позади миделя
Судно сидит на мели носовой частью и с креном на правый борт. Пробоин нет.
Исходные данные:
Д = 9220 m, 
= 115 м; Тн = 6,5 м; Тк = 7,1 м; θ = 0º; Тн1 = 5,2 м; Тк1 = 7,8 м;
θ1 = 5º пр/б; число тонн на 1 м изменения средней осадки q = 1600 m/м; продольная метацентрическая высота Н = 120 м; поперечная метацентрическая высота h = 0,9 м; координаты ц.m. выгружаемого груза из носового трюма х1=+40 м; из кормового трюма х2= -40 м; абсцисса ц.m. ватерлинии хƒ= -0,6 м.
Определить количество груза, которое необходимо снять из носового и кормового трюмов судна на мели, а также величину кренящего момента, который необходимо создать, чтобы судно оказалось на плаву.
Решение.
1. Определим величину дифферентующего момента на 1 м:
m = 
m/м
2. Определим среднюю осадку до и после посадки на мель:
Тср = 
м
Тср1 = 
м
3. Определим общее количество груза, подлежащего снятию с судна:
Р = ∆Д = q (Тср – Тср1) = 1600 (6,8 – 6,5) = 480 m
4. Определили абсциссу точки приложения равнодействующей сил реакции грунта:
хр = хƒ + 
где ∆Тн = Тн - Тн1 = 6,5 – 5,2 = 1,3 м
∆Тк = Тк – Тк1 =7,1 – 7,8 = -0,7 м
хр = -0,6 + 
м
5. Определим количество груза, которое необходимо выгрузить из носового трюма:
Рн = Р
m
6. Определим количество груза, которое необходимо выгрузить из кормового трюма:
Рк = Р – Рн = 480 – 477 = 3 m
Примечание: в случае отрицательной величины Рк это количество груза нужно погрузить в трюм.
7. Определим ординату точки точки приложения равнодействующей силы реакции грунта:
ур = 
м
Примечание: знак «-» при крене на правый борт, а знак «+» при крене на левый борт.
8. Определим значение кренящего момента, который необходимо создать, чтобы судно оказалось на плаву:
Мкр = -∆Д · ур = -480 · (-1,51) = +724,8 мм
|
Исходные данные |
Номер задачи | |||||||||
|
171 |
172 |
173 |
174 |
175 |
176 |
177 |
178 |
179 |
180 | |
|
Д, m |
45840 |
33350 |
18560 |
17900 |
17400 |
12740 |
9860 |
9530 |
127200 |
110000 |
|
|
195 |
165 |
140,1 |
140 |
134,5 |
130,3 |
113 |
115 |
235,85 |
235 |
|
Тн , м |
10,5 |
9,74 |
9,50 |
8,90 |
8,85 |
7,80 |
7,12 |
6,90 |
15,9 |
13,8 |
|
Тк , м |
10,9 |
9,74 |
9,86 |
8,96 |
9,45 |
7,90 |
7,20 |
7,10 |
16,1 |
14,2 |
|
Тн1 , м |
8,8 |
7,62 |
6,10 |
7,20 |
8,00 |
6,78 |
5,92 |
5,93 |
13,0 |
11,2 |
|
Тк1 , м |
11,4 |
10,28 |
11,60 |
9,96 |
9,90 |
8,52 |
7,88 |
7,67 |
17,3 |
15,9 |
|
θ1, град. |
9º л/б |
8º пр/б |
10º пр/б |
10º л/б |
6º пр/б |
10º л/б |
5º л/б |
8º пр/б |
8º пр/б |
5º л/б |
|
q, m/м |
4670 |
3680 |
2430 |
2330 |
2200 |
1910 |
1600 |
1600 |
8400 |
8300 |
|
Н , м |
255 |
207 |
144 |
146 |
140 |
136 |
120 |
120 |
230 |
210 |
|
h, м |
2,6 |
1,03 |
1,03 |
0,96 |
0,95 |
0,97 |
0,99 |
0,91 |
2,5 |
2,0 |
|
хƒ , м |
±0 |
-0,2 |
-3,1 |
-1,0 |
+0,6 |
-0,2 |
-0,8 |
-0,2 |
-0,5 |
-0,5 |
|
х1 , м |
+61 |
+54 |
+50 |
+50 |
+50 |
+45 |
+40 |
+40 |
+82 |
+82 |
|
х2 , м |
-35 |
-29 |
-57 |
-50 |
-45 |
-50 |
-40 |
-40 |
-60 |
-60 |
Популярные материалы:
Корректировка нормативов по трудоемкости технического обслуживания
Корректирование нормативных трудоемкостей ежедневных и плановых технических обслуживании производится по выражению
ti=ti(H)K2K5
где ti - скорректированная трудоемкость i-ro вида обслуживания, чел.-ч; V, - нормативная трудоемкость i-ro в ...
Определение суточного расчётного грузопотока
Суточные грузопотоки грузов, указанных в задании, с которыми выполняются погрузочно-разгрузочные работы и складские операции на рассматриваемой станции или подъездном пути, рассчитываются:
(2.1.1)
Где – годовой грузопоток конкретного ...
Расчет количества работников на участке
Количество рабочих для участка мастерских определяем из выражения
где - трудоемкость ремонтных работ на участке мастерских
(ч.ч.)
(рабочих).
Принимаем одного рабочего. ...
