Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих участка СТО
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.
Технологически необходимое число рабочих
(13)
Где ТГ – годовой объем работ зоны или участка, чел-ч;
ФТ – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, час.
В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд рабочего времени ФТ принимают равным 2070 час. для производств с нормальными условиями труда и 1830 час. для производств с вредными (окрасочные и противокоррозионные) условиями труда.
Штатное число рабочих
(14)
где ФШ – годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, час.
Фонд времени штатного рабочего ФШ меньше фонда технологического рабочего ФТ за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.). Согласно ОНТП-01-91 годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 час, а для всех других профессий рабочих – 1820 час.
Численность вспомогательных рабочих участка СТО
(15)
где k = 20-30%.
Рвсп = 30% × 7,7 = 2,3 чел.
Принимаем – два вспомогательных рабочих.
Таблица 10. Расчет численности производственных рабочих участка СТО
|
Вид работ |
Годовой объем работ, чел.ч |
Технологически необходимое число рабочих |
Штатное число рабочих | ||||
|
расчетное |
принятое |
В том числе по сменам |
расчетное |
принятое | |||
|
1-я |
2-я | ||||||
|
ТО и Р двигателей |
14076 |
6,8 |
7 |
4 |
3 |
7,7 |
8 |
Популярные материалы:
Характеристика
участковой станции
На участковой станции производятся следующие работы: прием, отправление, скрещение и обгон поездов; обработка транзитных грузовых поездов, переработка участковых, сборных и вывозных поездов, а так же частичная переработка транзитных соста ...
Расчет количества окон обмена
Различают два способа обмена предприятий связи с автотранспортом – штучный и групповой. При штучном обмене почтовые отправления (посылки и мешки) грузятся или выгружаются по одной вещи последовательно. Под групповым понимается способ погр ...
Обзор клиентов и конкурентов
Основными клиентами ООО ТК «РегионТранс» являются индивидуальные предприниматели, так как крупные лесозаготовительные комплексы, имеют собственные подвижные составы. В числе конкурентов фигурируют опять же индивидуальные предприниматели, ...
