Расчет стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации

Информация » Расчет и анализ расходов по содержанию самоходного судна » Расчет стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации

Страница 3

ρтi =

ρт1 = 100*15176923/1,1*45234070 = 30,5 %

ρт2 = 100*21363770/1,1*52037300 = 37,2 %

Показатель производительности труда плавсостава на перевозках грузов

Пi =

П1 = 64934400/13*190 = 26289,23 руб./чел-сут.

П2 = 78604800/13*230 = 26289,23 руб./чел-сут.

Результаты расчетов экономических показателей при двух значениях продолжительности эксплуатационного периода состава сведены в таблице 4.

Таблица №4 Экономические показатели по перевозкам

Показатели

Значения показателей при продолжительности периода эксплуатации судна, сут.

Изменение показателей, %

Tэ1= 190 сут.

Tэ2= 230 сут.

Стоимость содержания судна в сутки эксплуатации, руб./судо-сут.

45234070

52037300

15,04

Себестоимость перевозок грузов, коп./ткм.

68,2

64,8

-4,9

Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп./руб.

76,62

73,32

-4,3

Производительность труда плавсостава на перевозках грузов, руб./чел.-сут.

26289,23

26289,23

0

Фондоотдача на перевозках, руб./руб.

0,41

0,49

19,5

Рентабельность основных фондов, %

9,5

13,4

41,05

Рентабельность текущих затрат, %

30,5

37,2

21,9

Из выше приведенной таблицы можно сделать такие выводы, что по результатам расчетов экономических показателей по перевозкам произошло увеличение таких экономических показателей как фондоотдача, рентабельность основных фондов и текущих затрат. Уменьшаются значения, себестоимости перевозок и затраты на рубль доходов. При этом производительность труда остается неизменной. Это говорит о том, что увеличения периода эксплуатации будет экономически эффективно.

Страницы: 1 2 3 

Популярные материалы:

Диагностика
Одним из важнейших условий поддерживания на высоком уровне эффективности и надёжности автотранспортных средств является своевременное обнаружение и предупреждение их отказов возникающих в процессе эксплуатации. Отрасль знаний, изучающая п ...

Уточнение скорректированных пробегов ТО-1, ТО-2, КР и по кратности
n = (2.4) Где n - величина кратности. n1 = = 22.2 Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1(L1) принимает значение: L = n Lcc, км (2.5) L1= 22 ● 130 = 2860 км. После определения расчетной период ...

Обеспечение безопасности движения поездов на станции
Важнейшую роль в обеспечении безопасности движения поездов играют рельсовые цепи. На основании получаемой от них информации функционируют системы электрической централизации. Дальнейшее совершенствование качества работы систем СЦБ и, как ...