Расчет инвентарного состава парка
Определяем расчетный пробег автомобиля
Lрасч = Lкр·К, км
где К – процент снижения пробега до капитального ремонта в пределах 0,80 – 1,00. Согласно нового «Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта» пробег до капитального ремонта может быть уменьшен до 20% от нормы на усмотрение руководства АТП;
Lкр – пробег автомобиля до капитального ремонта, км.
Lрасч = 350000·0,8 = 280000 км
Определяем число дней технической готовности автомобиля за цикл
Дэц = 
, дн
Дэц = 
дн.
Определяем число дней простоя автомобиля в техническом обслуживании (ТО) и текущем ремонте (ТР) за цикл
, дн
где dТО, ТР – удельный простой автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега ДТО, ТР =140 дней.
Определяем число дней цикла
Дц = Дэц + ДТО,ТР, дн
Дц = 1522 +140 = 1662 дня.
Определяем коэффициент технической готовности
При работе по непрерывной неделе коэффициент выпуска будет равен коэффициенту технической готовности
αтг = 
= 0,916
αтг = αв = 0,916
Определяем инвентарное число автомобилей
, авт
Аи = 
, авт.
Расчет производственной программы по автоперевозкам
Определяем инвентарное число автомобиле-дней
АДи = Аи·Дк, авт·дн
АДи = 23,72 16 = 379,52≈380 авт.
Определяем эксплуатационное число автомобиле-дней
АДэ = АДи·αв, авт дн
АДэ = 380·0,916 = 348 авт дн.
Определяем число автомобиле-часов в наряде
АЧн год = АДэ·Тн ср, авт ч
АЧн год = 348·15,78 = 5491,44 авт ч
Определяем общий пробег за год
Lобщ = AДэ·Lсс, км
Lобщ = 348·184,44 = 64185,12 км
Определяем объем перевозок за год
Qгод = АДэ· Qдн ср, т
Qгод = 348·92 = 32016 т
Определяем грузооборот за год
Wгод = АДэ· Wдн ср, ткм
Wгод = 348·3247 = 1129956 ткм
Определяем среднюю длину перевозки
, км
км
Определяем абсолютную погрешность
∆Q = 
% < 5%
∆Q = 0,26%.
Технико-эксплуатационные показатели проекта
Все расчеты по технологии перевозок сводим в таблицу 2.2
Таблица 2.2 – Технико-эксплуатационные показатели
|
Наименование показателей |
Величина |
|
Инвентарное число автомобилей, авт |
24 |
|
Эксплуатационное число автомобилей, авт |
21,73 |
|
Номинальная грузоподъемность, т |
20,0 |
|
Средний коэффициент использования грузоподъемности |
1,0 |
|
Коэффициент технической готовности |
0,916 |
|
Коэффициент выпуска парка |
0,916 |
|
Среднее время в наряде, ч |
15,78 |
|
Автомобиле-дни инвентарные, авт.дни |
380 |
|
Автомобиле-дни в эксплуатации, авт.дни |
348 |
|
Среднесуточный пробег, км |
184 |
|
Общий пробег, км |
64185 |
|
Коэффициент использования пробега |
0,500 |
|
Автомобиле-часы в наряде, авт.ч |
5491,44 |
|
Средняя длина груженой ездки, км |
20 |
|
Время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч |
2,18 |
|
Техническая скорость, км/ч |
32 |
|
Объем перевозок, т |
32016 |
|
Грузооборот, ткм |
1129956 |
|
Дни работы, дни |
16 |
Популярные материалы:
Международные перевозки и грузовые сообщения
При любой внешнеторговой сделке проданный товар попадает в сферу международного обращения. С помощью средств транспорта товар перемещается от места его производства до пункта потребления.
При этом транспорт как бы продолжает процесс прои ...
Испытания «пробег»
Управляемость и устойчивость в эксплуатационных режимах движения по дорогам общего пользования оценивают эксперты-испытатели с применением балльного способа выражения показателей в соответствии с ГОСТ 15467.
Испытатель оценивает управляе ...
Общие вопросы охраны труда
Охрана труда — система правовых, социально-экономических, организационно-технических, санитарно-гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий и средств, направленных на сохранение здоровья и трудоспособности человека в процессе раб ...
