Расчет инвентарного состава парка
Определяем расчетный пробег автомобиля
Lрасч = Lкр·К, км
где К – процент снижения пробега до капитального ремонта в пределах 0,80 – 1,00. Согласно нового «Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта» пробег до капитального ремонта может быть уменьшен до 20% от нормы на усмотрение руководства АТП;
Lкр – пробег автомобиля до капитального ремонта, км.
Lрасч = 350000·0,8 = 280000 км
Определяем число дней технической готовности автомобиля за цикл
Дэц = 
, дн
Дэц = 
дн.
Определяем число дней простоя автомобиля в техническом обслуживании (ТО) и текущем ремонте (ТР) за цикл
, дн
где dТО, ТР – удельный простой автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега ДТО, ТР =140 дней.
Определяем число дней цикла
Дц = Дэц + ДТО,ТР, дн
Дц = 1522 +140 = 1662 дня.
Определяем коэффициент технической готовности
При работе по непрерывной неделе коэффициент выпуска будет равен коэффициенту технической готовности
αтг = 
= 0,916
αтг = αв = 0,916
Определяем инвентарное число автомобилей
, авт
Аи = 
, авт.
Расчет производственной программы по автоперевозкам
Определяем инвентарное число автомобиле-дней
АДи = Аи·Дк, авт·дн
АДи = 23,72 16 = 379,52≈380 авт.
Определяем эксплуатационное число автомобиле-дней
АДэ = АДи·αв, авт дн
АДэ = 380·0,916 = 348 авт дн.
Определяем число автомобиле-часов в наряде
АЧн год = АДэ·Тн ср, авт ч
АЧн год = 348·15,78 = 5491,44 авт ч
Определяем общий пробег за год
Lобщ = AДэ·Lсс, км
Lобщ = 348·184,44 = 64185,12 км
Определяем объем перевозок за год
Qгод = АДэ· Qдн ср, т
Qгод = 348·92 = 32016 т
Определяем грузооборот за год
Wгод = АДэ· Wдн ср, ткм
Wгод = 348·3247 = 1129956 ткм
Определяем среднюю длину перевозки
, км
км
Определяем абсолютную погрешность
∆Q = 
% < 5%
∆Q = 0,26%.
Технико-эксплуатационные показатели проекта
Все расчеты по технологии перевозок сводим в таблицу 2.2
Таблица 2.2 – Технико-эксплуатационные показатели
|
Наименование показателей |
Величина |
|
Инвентарное число автомобилей, авт |
24 |
|
Эксплуатационное число автомобилей, авт |
21,73 |
|
Номинальная грузоподъемность, т |
20,0 |
|
Средний коэффициент использования грузоподъемности |
1,0 |
|
Коэффициент технической готовности |
0,916 |
|
Коэффициент выпуска парка |
0,916 |
|
Среднее время в наряде, ч |
15,78 |
|
Автомобиле-дни инвентарные, авт.дни |
380 |
|
Автомобиле-дни в эксплуатации, авт.дни |
348 |
|
Среднесуточный пробег, км |
184 |
|
Общий пробег, км |
64185 |
|
Коэффициент использования пробега |
0,500 |
|
Автомобиле-часы в наряде, авт.ч |
5491,44 |
|
Средняя длина груженой ездки, км |
20 |
|
Время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч |
2,18 |
|
Техническая скорость, км/ч |
32 |
|
Объем перевозок, т |
32016 |
|
Грузооборот, ткм |
1129956 |
|
Дни работы, дни |
16 |
Популярные материалы:
Изучение структуры парка автомобилей
Таблица 6: Структура парка автомобилей
Годы
2006
2007
2008
2009
2010
Всего
7500
7900
8025
9000
9825
Иномарки
2375
2400
2550
2975
3000
Отечественные
4100
4625
5650 ...
Схема организационных структур
Организационная структура предприятий по приёму отработанных эксплуатационных материалов представляет собой номенклатуру его подразделений с их производственными взаимосвязями и указанием обязанностей должностных лиц этих подразделений.
...
Уточнение
скорректированных пробегов ТО-1, ТО-2,
КР и по кратности
n = (2.4)
Где n - величина кратности.
n1 = = 22.2
Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1(L1) принимает значение:
L = n Lcc, км (2.5)
L1= 22 ● 130 = 2860 км.
После определения расчетной период ...
