Подбор технологического оборудования

Информация » Проведение работ по ремонту автомобилей » Подбор технологического оборудования

Страница 1

Технологическое оборудование (организационная оснастка) таблицы 3.3

Позиция

Наименование

Тип или модель

Количество

Размеры в плане, мм

Общая площадь,

1

Стеллаж для приспособлений

ОРГ-4999

1

1500х700

1.05

2

Подставка под оборудование и агрегаты

ОРГ-1468

1

2000х500

1

3

Вне канавный подъемник

П-178Е

1

970х1010

0.98

4

Ящик для крепежных деталей и инструментов

ОРГ-4999

1

1500х700

1.05

5

Тележка для снятия и установки колес

ПИМ-1514А

1

870х1180

1.03

6

Подвесной кран

ПК-101

1

7

Гайковерт для стремянок рессор

И-319

1

8

Гайковерт для гаек колес

И-318

1

1200х650

0.78

9

Тележка для агрегатов

ОРГ-70-7878-1004

1

675х435

0.29

10

Стеллаж-вертушка для нормалей

ОРГ-499

1

1500х700

1.05

11

Шкаф для приборов и инструментов

РО-0509

1

700х500

0.35

12

Тиски слесарные

П-140

1

320х190

0.05

13

Ларь для обтирочных материалов

ОРГ-1468-07-090А

1

1000х500

0.5

14

Ларь для отходов

ОРГ-1468-07

1

1000х800

0.8

15

Верстак слесарный

ОРГ-1468-01-070А

1

2400х800

1.92

16

Ванна для мойки деталей

ОМ-1316

1

1250х620

0.77

17

Канавный подъемник

П-128

1

970х1010

0.98

18

Итого:

12.6

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Определение токов фидеров и тяговых подстанций
При одинаковых напряжениях на тяговых подстанциях и одинаковых площадях поперечного сечения контактных проводов обоих путей ток каждого электровоза может быть легко разложен на токи фидеров тяговых подстанций следующим образом. Сначала н ...

Определение потребного парка вагонов и объемов работ по его оздоровлению
Расчет потребного парка вагонов выполнен на основании данных Минэкономики об основных показателях развития хозяйства страны в целом и по отраслям промышленности на период 1993-го до 2010 года и с учетом исследования ВНИИЖТа по прогнозу пе ...

Анализ себестоимости ремонта вагонов и расходов на ремонт колесных пар
Себестоимость деповского ремонта в 1 полугодии т.г. по сравнению с прошлым годом снизилась по полувагонам и платформам Себестоимость ремонта полувагонов в среднем составляет 3,5 млн. рублей и сократилась на 3,7% к 1996 году. Выше средне ...