Боковые силы, действующие на автомобиль
По данным табл. 3.1 строим графики зависимости поперечной составляющей центробежной силы 
от среднего угла поворота управляемых колес при различных скоростях движения автомобиля (рис. 3.2)
Рисунок 3.2 – Графики зависимости поперечной составляющей центробежной силы от среднего угла поворота управляемых колес при различных скоростях движения автомобиля
Величина составляющей центробежной силы, вызванной изменением кривизны траектории 
, определяется скоростью поворота управляемых колес и скоростью движения автомобиля. В реальных условиях эксплуатации угловая скорость поворота управляемых колес грузовых автомобилей находится в пределах 0,01 – 0,1 рад/сек. Исходя из этого, в соответствии с формулой (3.7) определяем :
при V=20 (км/ч)=5,56 (м/с); 
:
;
.
Остальные значения определяем аналогично, а их значения заносим в табл. 3.2.
Таблица 3.2 – Определение , кН
|
Скорость поворота колес, рад/сек |
Скорость движения автомобиля, км/ч | ||||
|
20 |
40 |
60 |
80 |
100 | |
|
0,01 |
0,03248 |
0,06438 |
0,09686 |
0,12876 |
0,16066 |
|
0,02 |
0,06496 |
0,12876 |
0,19372 |
0,25752 |
0,32132 |
|
0,03 |
0,09744 |
0,19314 |
0,29058 |
0,38628 |
0,48198 |
|
0,04 |
0,12992 |
0,25752 |
0,38744 |
0,51504 |
0,64264 |
|
0,05 |
0,1624 |
0,3219 |
0,4843 |
0,6438 |
0,8033 |
|
0,06 |
0,19488 |
0,38628 |
0,58116 |
0,77256 |
0,96396 |
|
0,07 |
0,22736 |
0,45066 |
0,67802 |
0,90132 |
1,12462 |
|
0,08 |
0,25984 |
0,51504 |
0,77488 |
1,03008 |
1,28528 |
|
0,09 |
0,29232 |
0,57942 |
0,87174 |
1,15884 |
1,44594 |
|
0,1 |
0,3248 |
0,6438 |
0,9686 |
1,2876 |
1,6066 |
Популярные материалы:
Распределение объема работ по обслуживанию и ремонту между
производственными зонами и участками
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и эксплуатационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредств ...
Расчет численности вспомогательных рабочих
Кроме работ по ТО, на предприятиях автомобильного транспорта выполняются вспомогательные работы, объемы которых составляют 30% общего объема работ по ТО подвижного состава.
Годовая трудоемкость вспомогательных работ:
ΣТгвсп = 0,3 * ...
Организация ТО и ТР на предприятии ОАО «Горшечноеавтотранс»
Существующая схема организации технологического процесса на ОАО «Горшечноеавтотранс» представлена на демонстрационном листе ДП.2068046.190601- 12.ДО.09.02.И. Данная схема очень проста и не содержит конкретного подразделения выполняемых ра ...
