Расчет двигателя внутреннего сгорания

Информация » Расчет двигателя внутреннего сгорания

Страница 3

Пункт 4. Проверка показателей работы двигателя

а. Определяем площадь индикаторной диаграммы путём

подсчета клеточек и определяем среднее индикаторное давление:

Fд- площадь диаграммы в мм2

б. Определяем среднее индикаторное давление с учётом поправки

на полноту диаграммы

в. Определяем среднее эффективное давление

г. Определяем удельный индикаторный расход топлива

д. Определяем удельный эффективный расход топлива

е. Определяем индикаторный КПД

ж. Определяем эффективный КПД

з. Определяем диаметр цилиндра

==

и. Определяем ход поршня

к. Проверяем отношение S/D

л. Составляем проверочную таблицу

Величина

Обозначение

Значения

Расхождение, %

Расчетное

Фактическое

Среднее индикаторное давление, МПа

Рi

0,6

0,57

5,3

Среднее эффективное давление, МПа

Ре

0,46

0,42

9,5

Удельный эффективный расход топлива, кг/кВт∙ч

Ge

0,3

0,27

11,1

Эффективный КПД

зe

0,3

0,32

6,7

Диаметр цилиндра, м

D

0,25

0,26

4

Ход поршня, м

S

0,26

0,26

0

Пункт 5. Динамический расчет и построение диаграммы удельных сил инерции

1. Определяем массу поступательно движущихся частей (п.д.ч.)

а. Определяем вес поршня

где, =17 Н/м2- коэффициент для алюминиевых поршней

D- диаметр цилиндра в дм

б. Определяем вес шатуна

Где, К=30 Н/м2

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярные материалы:

Общехозяйственные расходы
Статья 6785. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления По этой статье учитываются затраты на оплату труда персонала производственных участков (цехов), не относящегося к аппарату управления, отчисления на социальные нужд ...

Разработка вопросов техники безопасности и охраны труда
Контроль за состоянием охраны должен осуществляться согласно стандарту предприятия СТП 18.Н.001–2000 «Организация системы контроля за состоянием охраны труда на Московской железной дороге». Обеспечение безопасности труда при ремонте подви ...

Шкворневой узел
Соединение рамы кузова с тележкой изображено на рис. 183. При подъемке тепловоза за приливы буферов рамы кузова тележка может подниматься вместе с кузовом при помощи специальной гайки 4, навинчиваемой на болт 1, приваренный к раме кузова. ...